Acasă Economie Transportatorii cer Guvernului reducerea accizelor la benzină și motorină. COTAR avertizează asupra...

Economie

Transportatorii cer Guvernului reducerea accizelor la benzină și motorină. COTAR avertizează asupra riscului unei crize economice

De către

13 martie 2026

2465

Transportatorii români cer intervenția urgentă a Guvernului pentru reducerea accizelor la benzină și motorină, în contextul creșterii accelerate a prețurilor la carburanți pe piața internațională. Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) avertizează că, în lipsa unor măsuri rapide, economia ar putea fi afectată de o creștere semnificativă a costurilor de transport și de o nouă rundă de scumpiri pentru populație.

Apelul transportatorilor vine pe fondul tensiunilor geopolitice din Orientul Mijlociu, care au determinat creșterea prețului petrolului pe piețele internaționale și au amplificat temerile privind stabilitatea pieței energetice.

Potrivit reprezentanților COTAR, reducerea accizelor la carburanți ar putea fi una dintre puținele măsuri capabile să atenueze impactul economic al acestei crize.

Prețul petrolului ar putea împinge carburanții spre 10 lei pe litru

Reprezentanții transportatorilor îl citează pe ministrul Energiei, Bogdan Ivan, care a declarat că prețurile carburanților ar putea crește semnificativ dacă petrolul continuă să se scumpească pe piața internațională.

„Vom putea să ajungem, dacă va depăși barilul 110–120 de dolari, și la acel prag psihologic de 10 lei”, a declarat ministrul.

Un astfel de scenariu ar avea un impact major asupra economiei românești, deoarece transportul rutier este unul dintre sectoarele esențiale pentru funcționarea lanțurilor logistice.

Creșterea costurilor cu combustibilul se reflectă direct în prețul bunurilor transportate, ceea ce duce la scumpiri în aproape toate domeniile economiei.

Transportatorii cer măsuri urgente

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România susține că Guvernul trebuie să acționeze rapid pentru a proteja economia.

Organizația solicită reducerea accizelor la carburanți cu cel puțin 50%, o măsură care ar putea stabiliza prețurile la pompă și ar putea proteja sectorul transporturilor.

Potrivit transportatorilor, nivelul actual al accizelor este prea ridicat și afectează competitivitatea firmelor românești pe piața europeană.

COTAR consideră că statul român a colectat în ultimii ani sume importante din taxarea carburanților și că, în contextul actual, o reducere temporară a accizelor ar fi justificată.

Accizele la motorină au atins un nivel record

Transportatorii susțin că acciza la motorină a ajuns la un nivel record în România.

Potrivit datelor prezentate de COTAR, acciza la motorină a atins anul trecut aproximativ 466 euro pentru 1.000 de litri, echivalentul a peste 2.300 de lei.

Acest nivel este semnificativ mai mare decât minimul european stabilit la aproximativ 330 euro pentru 1.000 de litri.

Transportatorii afirmă că această diferență reduce competitivitatea firmelor românești în raport cu transportatorii din alte state europene.

Propunerea transportatorilor: rambursarea accizei

Pentru a compensa această situație, transportatorii au solicitat rambursarea unei părți din acciză.

Concret, aceștia propun rambursarea a aproximativ 150 euro pentru fiecare 1.000 de litri de motorină, echivalentul a aproximativ 0,75 lei pe litru.

Potrivit COTAR, această măsură ar putea ajuta companiile de transport să rămână competitive și ar putea preveni falimentele din sector.

Impactul asupra prețurilor din economie

Creșterea prețurilor la carburanți nu afectează doar sectorul transporturilor.

Costurile de transport sunt incluse în prețul final al majorității bunurilor și serviciilor.

De la produse alimentare până la echipamente industriale, aproape toate bunurile depind de transportul rutier.

Prin urmare, scumpirea carburantului se transmite rapid în economie și contribuie la creșterea inflației.

Într-o economie bazată în mare parte pe consum, precum cea a României, acest efect poate avea consecințe majore.

Transportul rutier, pilon al economiei românești

România are una dintre cele mai mari industrii de transport rutier din Europa.

Mii de companii românești operează pe piețele europene, iar sectorul transporturilor contribuie semnificativ la economia națională.

Costurile cu carburantul reprezintă una dintre cele mai importante componente ale cheltuielilor pentru aceste firme.

În unele cazuri, carburantul poate reprezenta chiar 30–40% din costurile totale de operare.

Efectul domino al scumpirilor

Scumpirea carburanților produce un efect în lanț în economie.

Transportul este implicat în aproape toate activitățile economice.

De la transportul materiilor prime până la distribuția produselor finite, combustibilul este o componentă esențială a lanțului logistic.

Atunci când carburantul se scumpește, costurile suplimentare sunt transferate către consumatori.

Acest fenomen contribuie la creșterea inflației și la scăderea puterii de cumpărare.

Întrebări pentru Guvern

Transportatorii spun că au nevoie de clarificări din partea autorităților în legătură cu planurile pentru gestionarea acestei situații.

„Vrem să fim înștiințați în legătură cu demersurile care se fac, la nivel de guvern, pentru a fi absorbit acest șoc”, au transmis reprezentanții COTAR.

Aceștia afirmă că declarațiile contradictorii ale oficialilor nu oferă suficiente garanții că situația este sub control.